| Boss | Дата: Вторник, 22.11.2022, 01:23 | Сообщение # 1 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 23320
Статус: Offline
| Результаты «распаковки» севастопольских строймаркетов — в нашем репортаже.
Уже некоторое время в Крыму и Севастополе жители жалуются на дефицит строительных материалов.
Причиной проблем стал подрыв Крымского моста. Кроме того, по некоторым данным, сейчас строительные материалы уходят на военные нужды.
Насколько остро стоит проблема со стройматериалами на полуострове, решил выяснить корреспондент ForPost, который изучил ассортимент основных строительных гипермаркетов и рынков города.
Подробности — в нашем видеорепортаже.
Из «кричащих» дефицитов подтверждена нехватка цемента всех марок — от М-150 до М-500. Причины проблем: разного рода трудности на заводе «Бахчисарай-Цемент», остановка движения грузового транспорта на Крымском мосту. Когда цемент всё же попадает на прилавки, его разбирают буквально за минуты.
«Был и российский, и турецкий, да какого только не было... а cейчас им приспичило печь поставить на регламент (приостановить производство в Бахчисарае. — ForPost), закрыли провоз стройматериалов железнодорожным транспортом (из материковой России через Крымский мост на территорию полуострова. — ForPost). Чем обусловлено? Я думаю, что кто-то проплатил...» — сетует севастопольский строитель Владимир Крылов.А вот по словам директора ООО «СЗ СоюзСтройИнвест» Ильи Никифорова, ситуация с цементом не настолько печальна.
«Я бы не называл это проблемой. Были некоторые сложности, но эти сложности решаются в ручном порядке <...> На цемент цена у наших поставщиков не поменялась. Понятное дело, мы перестали брать цемент у тех поставщиков, у кого подскочила цена», — успокаивает Илья Никифоров.
Сигналы о проблемах с сантехникой, древесиной, напольными покрытиями, клеевыми смесями, лакокрасочными материалами не подтверждаются.
С другой стороны, на фоне сложностей с поставками этих товаров продавцы подняли цены на 5–10%. Естественно, это серьёзно влияет на удорожание строительства.
Дмитрий Ларин.
|
| |
| |
