Новые обещания: в Ялте с пробками разберутся с помощью водных такси и канатных дорог.

Пробки, заставленные машинами улицы, нехватка пешеходных переходов и светофоров, а также перебои в работе общественного транспорта – с такими проблемами ежедневно сталкиваются жители Ялты.
В городской администрации Рсообщили, что разрабатывают масштабную реформу дорожного движения на территории ЮБК.

Так, по словам и.о. главы администрации Ялты Ивана Имгрунта, речь идет о строительстве улавливающих парковок при въезде в населенные пункты, создании многоуровневых парковок на территории населенных пунктов, установке светофоров и пешеходных переходов, а также об изменении подхода к работе общественного транспорта.

Для улучшения транспортной обстановки в администрации рассматривают и более креативные решения. К примеру, чиновники планируют увеличить количество канатных дорог, которые являются не только транспортным средством, но туристической достопримечательностью. 

«Канатные дороги могут частично разгрузить город. Это проект мы можем реализовать как за счет инвесторов, так и за бюджетные средства», — считает Иван Имгрунт. 

Имгрунт уточнил, что программа будет разработана до конца текущего года, а первые результаты ее реализации станут заметны к лету 2020 года.

«Сейчас мы ведем эту работу в ускоренном темпе, чтобы к началу летнего сезона успеть сделать максимум. Однако мы исходим из перспективы развития города на 25 лет», — заявил Иван Имгрунт.

Депутат Госсовета Крыма Валерий Коваленко, в свою очередь, предлагает активнее задействовать водные виды транспорта и, по примеру Турции, организовать морское такси.

«Транспортный вопрос нельзя решить только организацией дорожного движения. Необходимо возобновить движение катеров, которые ранее курсировали по побережью. Например, организовать морское такси, которое успешно работает в Турции как дополнительный общественный транспорт», — заявил Коваленко.

Одно из предложений предполагает появление в Ялте трамвайных путей. В администрации города отмечают, что создание трамвайной линии в историческом районе города может, помимо снижения нагрузки на прочие виды общественного транспорта, стать своеобразной достопримечательностью.