| Boss | Дата: Среда, 27.11.2019, 08:15 | Сообщение # 1 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 23320
Статус: Offline
| 
На территории Ялтинского региона перестали курсировать 15 автобусов, которые с конца октября работали на двух муниципальных маршрутах.
Маршрут № 171, где работали 11 автобусов, следовал от остановки «Спартак» в поселке Кореиз (остановка Буревестник). Жители пригорода Ялты успели оценить его эффективность и высказывали возмущение в социальных сетях в связи с его отменой.«Очень удобный маршрут, с ним беспроблемно можно как и уезжать в город в час пик, также и обратно возвращаться! Приятно было ехать в чистых автобусах с вежливыми водителями, нежели в грязных страшных гнилых автобусах 115-го маршрута», - пишет в Facebook Юлия Коломоец.
«Что случилось с маршрутами автобусов № 171 и № 19 ? Люди стоят на остановке два дня и ждут данный маршрут. Автобуса нет. Народ стоит по часу на отсановках «Спартак», «Баня», у колоннады, в Васильевке в надежде, что придет автобус» – возмущаются пользователи в соцсетях.
Одновременно в конце октября были запущены четыре новых автобуса по маршрут №19 «Строителей – Изобильная». Они также перестали курсировать в конце ноября.«Очень удобный был 19-й маршрут. Только к нему люди приспособились, а это, оказывается, был эксперимент. Очень жаль, что о людях никто не думает», - пишет пользователь Facebook Галина Мищенко.
В свою очередь в отделе по вопросам промышленности, транспорта и связи администрации города Ялта пояснили, что данные маршруты курсировали в рамках пилотного проекта в сфере пассажирских перевозок. Он реализовывался без привлечения бюджетных средств и был завершен, после чего все автобусы отбыли к месту своей постоянной дислокации в Нижегородскую область.
«Проект реализовывался с целью изучить отношение населения, частных перевозчиков и водителей к появлению на маршрутах городского округа новых транспортных средств наивысшего экологического класса, при полном соблюдении прав льготных категорий граждан и расписания», – отметили в отделе по вопросам промышленности, транспорта и связи администрации города.
Сообщается также, что данный пилотный проект реализовывался МУП «Ялтагортранс» с привлечением перевозчика и водителей из другого региона РФ, без предварительного уведомления граждан, перевозчиков и контролирующих организаций.
«Перевозки осуществлялись по городскому маршруту № 19, от обслуживания пассажиров по которому отказались практически все местные перевозчики, мотивируя это его «нерентабельностью». Напротив, беспристрастный анализ показал его востребованность и наличие сложившегося пассажиропотока в количестве более 700 человек в день без учета льготных категорий граждан», - сообщили в отделе и добавили, что введение пригородного маршрута № 171 также показало его необходимость и популярность у населения.
При этом в администрации города утверждают, что прекращение движения привлеченных автобусов является запланированным и опровергают появившуюся в социальных сетях информацию о том, что это связано с жалобами действующих перевозчиков в какие-либо органы или инстанции, отсутствием экономической выгоды, невыплатой компенсации приезжим перевозчикам или увольнением руководителя МУП «Ялтагортранс».
|
| |
| |
